第四十七章劳逸结合
李明翰自然不会知道,滨崎步跟宇多田光两人之间,不太对付的事情。
电话那头宇多田光收到恭子的信息,也知道了滨崎步正跟两位在一起吃饭。
没过多久另一位天后就到了,进来以后告诉包间里的几位,餐厅外面已经聚集了不少的记者。
狗仔多、恭子肯定不怕,这正是她祈求的效果。滨崎步跟宇多田光自然也不会在意,混娱乐圈的怎么会在意狗仔跟着。
吃顿饭都有这么多的记者关注,也侧面证明了几个人的影响力的确不小,三个女人都把目光看向了李老板。
“看着我做啥,你们娱乐圈的都不怕,我一个光棍怕啥。”李老板是真的不怕,另外两个又没有关系,他怕个毛。
“那我们一起去逛街,晚上我请吃饭,吃完饭Hikki安排酒吧,我们一起去嗨皮。”滨崎步是三个女人里,年纪最大的。
她目前有一个交往了好几年的男友,而宇多田光别看年纪最小,十九岁的时候就结婚了,嫁了一个大她十五岁的导演。
虽然平时跟宇多田光不太对付,可是那主要是因为工作上的竞争,两个人并没有在外界的眼里交恶,
今天这种私人性质的聚会,在李明翰这个外人面前,还是不要把不和透露出来为好。
“客随主便。。”话都说出口了,李老板又怎么会怂。
一男三女出了餐厅,门外最起码有十几只长枪短炮在等候着。
其实昨天的记者,先是跟着宇多田光的,深田虽然也算娱乐圈的,可是咖位差着级别呢。
后面李老板陪着两个女人逛街,这么高大帅气的男人,很快就被认出是谁了。然后车子又去了恭子住的小区,今天一大早就是记者们发挥的时刻了。
华夏首富夜入深田香闺,彻夜未出~
布兰妮绯闻男友,出轨恭子公寓。
震惊,到底是道德的沦丧,还是恭子的身躯太具吸引力,钻石男人拜倒在石榴裙下~~
今天两位出门的时候,就有几辆车跟着,接着滨崎步也来了餐厅,后面宇多田光也到了。
一男三女在银座逛的时候,几乎引起了交通堵塞,京都的记者估计来了一多半。
深田姑娘想要的曝光,已经超额完成了任务。
这种情况下,几个人再继续,逗留在公共场合,既不安全,后面事态的发展,也难以控制。
李老板让助理联系了花旗,晚餐和聚会,会安排在比较私密的场合继续。
第二天中午,伊达号飞往了斯图加特,李老板结束了这趟,欢快的岛国行程,迎接他的是一堆忙碌的工作。
在岛国搞出那么大的阵势,身边的一群女人都没啥反应,只有布兰妮发了条信息过来:(怎么,又要写日文歌了?)
男人装着没看到信息、关机睡觉。这一个星期还是比较辛苦的,乘着飞行的时间,加紧休息、身体最重要。
刚刚回港不久的佳欣姑娘,看到岛国传出来的报道,心里多少有点不舒服。不过姑娘也不是娱乐圈的新丁了,至少不会愣头愣脑的质问。
没过两天,一辆满配的CayenneTurbo成为了姑娘的新座驾,李老板去京都发生的那些事,估计她也会很快的忘掉。
周一,李大导演和拍摄团队前天就到了,其实路虎揽胜的样车,还没有全部制作完成,不过最先的几条宣传片,不需汽车全景出镜。
把自己的构思,和大概的要求,和导演以及摄像交代过后,一群人投入了紧张的工作状态。本来以为李大导演,只是过来走一下过场的。
谁知道李导的工作态度很诚恳,前后一共待了近一周的时间,看来是原先对人家是有些误解了。
“David,特斯拉账上的资金,已经不够发下个月的薪水了,我们什么时候去一趟?”
马斯克被李老板逼着,当了路虎-捷豹的CEO,在他的心里特斯拉才是真爱,随着年底越来越近,心里的那种期待,也就越来越强烈。
“你联系的怎么样了?”马斯克在特斯拉内部的一些布置,李老板是知道的,也默许了他这么操作。
要是不能平衡好内部人员的态度,一下子把两个创始人都赶出公司的话,多少会对公司的发展,造成一些不必要的伤害。
虽说二位都是开挂的挂B,但是也不能保证每一件事情,都能完全在自己的掌控之中。
只有获得大部分相关人员的支持,才能在今后的工作中,取得更好的进展。
“Straubel(斯特劳贝尔)已经明确表示站在我这边,马丁·艾伯哈德也侧面接触了一下,他愿意转让手里的全部股票,
只要价格上合适就行,马克·塔彭宁有点难搞,不过等把马丁·艾伯哈德踢出董事会后,就他一个人,也翻不起太大的浪。
至于其它四个小股东,他们要是愿意留下,我也不是太在意。当然、他们要是想离开的话,我也不会反对。”
“需要我做什么?”听马斯克的语气,好像一切都尽在把握,这件事情上,李明翰不会去冲在第一线的。
“怎么,你不准备跟我一起去公司?”
“我答应你的事,办好了就行,一定要一起去吗,跟你一道去吵架?”
“好吧,随你,不过这次收购他们手里的股份和继续注资,我资金上有些困难,另外你答应过我的,Overa公司在特斯拉的股份,
上市以前不可以超过百分之四十,这次我想把我的股权提高到百分之三十,另外明年放出百分之十的股份,把通用或者福特引进来。
最后的百分之二十,是其它的小股东,和预留的期权池。”既然你不愿意当面做恶人,但是答应的条件不能赖账。
“原则上没问题,只要确保Overa公司,在特斯拉融资方面的一票否决权。你需要的资金,和后面事情的处理,
Peter到时候跟你一起去,你们俩商量着办就行。”李老板把所有的事,都推给了合伙人。
这次的股权变动,Overa公司依旧保持,百分之四十的特斯拉股份,马斯克的股份会大幅提升到百分之三十。
后面大约还有百分之十几的期权池,到时候做为公司的CEO,只要完成了预定的目标,他还有很大的空间,在公司里继续提高自己的股权。
马斯克大概十二月初,会赶回美国处理特斯拉的事情,这段时间新工厂的第一条生产线,已经开始安装,他需要关心的事很多。
送走了自己的CEO,李老板也有一堆的事情要处理,下个月他的行程安排的很满,特别是月底的时候,现在他要加紧时间画图了。
在绘制红旗L5和SUV设计图期间,李老板还是抽空去了一趟,保时捷的新产品车间。
Hartmut的进展很慢,保时捷为它设计了一款全新的炭纤维车架,这是准备把它打造成,超豪华跑车的必备条件。
用炭纤维做车架,连保时捷自己,目前都不具备这项技术,所以设计图完成后,是委托第三方来完成的。
再大的车厂,也是需要无数的配套厂家,才能完成一辆整车的制造,李老板又想到了一些其它的问题。
现在的开天设计,在LED的设计、开发、运用上,已经是行业里的头部企业。变速箱方面、有采埃孚一部分的股份。
李明翰其实对这些,藏在整套成品后的,所谓冠军企业,特别的感兴趣。但是他也知道,有一些企业想去染指的话,
不仅是需要合适的机会,有时候还得靠一些运气,比如有一家他特别看中的企业:博世!
现在想要拥有博世的股份难度太大,这就不是一件有钱就行的事情,李明翰要是过早暴露自己的企图,估计一辈子都难成为它的股东。
不过成为一些其它配件厂的股东,理论上不会受到太多的干扰,比如以前就跟他有过合作的Bilstein(避震)和Brembo(刹车)。
在路虎和捷豹车型的具体配置上,李明翰有着和后世绝大多数厂家,不一样的思路。
后世同一辆车型的配置,基本上是从发动机的排量,底盘的避震选择,座椅材质、轮毂大小、然后是车内舒适选项的增加。
车辆灯光的材料,音响的配置,最后是电子安全的辅助。这些选项上,来安排不同的高低配置。
李明翰准备以后路虎-捷豹的车型,在同款发动机上,电子安全的辅助做为基础项,属于基本配置,这点有点像后世国产后的沃尔沃。
然后区别车辆高低配置,只是车内的材质(主要包括座椅),车辆的舒适选项,音响选项。
最后所有车型的最高配,都会选择原厂配套的,Bilstein避震和Brembo的刹车,以此来提高配置的档次和吸引力。
既然有了这种想法,后面新工厂就会用到相当数量的,Bilstein和Brembo的产品。以此为依据,获得两家的股东身份,应该不会有太大的阻力。
有了这样的考虑后,回到劳伦士没多久,李明翰就联系了彼得。德国的事情,自己的这位合伙人门清的很。
另外一点就是,彼得挂着保时捷的姓,跟着李明翰这几年来,在家族里已经被慢慢接受了,他出面去谈,会有更好的效果。
红旗的设计,上次在京城的时候,小李同志就拿出了外观的草图。这次主要是内饰的设计,和工业化图纸的绘制。
内饰上李明翰参考了后世宾利二千款的设计,不过它那个三面翻的屏幕,李明翰给舍弃了。屏幕可以翻转,只是从三面改成了两面。
L5的内饰主要参考了宾利飞驰,比较明显的变化,就是方向盘中心的大小,这点上李明翰参考了劳斯莱斯的幻影。
L5做为大型的D级豪华车,都是由专职的司机驾驶,方向盘中间的部分增大,会显得车更加的稳重,更适合它的定位。
天窗出于安全的考虑,采用了前后双天窗的设计。后排的座椅,也有五座直通,和四座独立,两种配置,方便领导不同的选择。
LED的星空顶,只是做为一个选项,至于车内的材质,是否需要添加中国的元素,比如景泰蓝、云锦之内的装饰,
这个不影响内饰总体的布局,到时候就让竹老板,去操这份心去吧!
红旗SUV的内饰,没有去参照添越,依旧跟L5同样的整体风格,最显著的不同,就是方向盘中间圆形的大小。
这款车方向盘的设计,几乎跟后世宾利添越的方向盘一样,和L5一比较,中间的部分明显小了两圈,看上去更具运动化。
林涛这次不仅要负责全部工业图纸的绘制,李老板还另外交给了他一个任务,就是让他也设计一款L5的内饰。
上次捷豹XJL的内饰,就是林涛独立设计的,包括汉森都对那款设计很满意。
李老板虽然目前在设计上,已经有了一些自己的创意,但是多数的情况下,依然是借鉴后世已经成熟的作品。
而这位年轻人不太一样,他是真的具备这方面的天赋。
当小伙子,把自己设计的内饰草图,拿给翰哥的时候,李明翰犹豫了。这是一款后世都没有的风格,李明翰一时半会也说不好,到底那款更适合。
不过现在的李老板看的很开,他不会为了一些虚名,而掩盖年轻人的光芒。李明翰决定把两款设计都带到京城,由领导们决定采用哪款。
在决定设计款式之前,小李同志不会跟领导们透露设计者,以免干扰他们的选择。
能设计红旗,跟设计其它的车可不一样,红旗在国人心里,有着特殊的地位,特别是它的代表:大红旗!
这可是以后国家领导乘坐的车,很多的时候代表了国家的形象,要是能成为它的设计者,这样的资历,不是金钱能够衡量的。
把自己的这个决定告诉林涛后,小伙子的眼眶又红了。
虽然这次设计是免费的,可是翰哥能把这样的机会给自己,林涛还是难以按捺内心的激动。
不知道是上辈子积了什么德,这辈子能遇到这样一位好大哥!
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吃顿饭都有这么多的记者关注,也侧面证明了几个人的影响力的确不小,三个女人都把目光看向了李老板。
“看着我做啥,你们娱乐圈的都不怕,我一个光棍怕啥。”李老板是真的不怕,另外两个又没有关系,他怕个毛。
“那我们一起去逛街,晚上我请吃饭,吃完饭Hikki安排酒吧,我们一起去嗨皮。”滨崎步是三个女人里,年纪最大的。
她目前有一个交往了好几年的男友,而宇多田光别看年纪最小,十九岁的时候就结婚了,嫁了一个大她十五岁的导演。
虽然平时跟宇多田光不太对付,可是那主要是因为工作上的竞争,两个人并没有在外界的眼里交恶,
今天这种私人性质的聚会,在李明翰这个外人面前,还是不要把不和透露出来为好。
“客随主便。。”话都说出口了,李老板又怎么会怂。
一男三女出了餐厅,门外最起码有十几只长枪短炮在等候着。
其实昨天的记者,先是跟着宇多田光的,深田虽然也算娱乐圈的,可是咖位差着级别呢。
后面李老板陪着两个女人逛街,这么高大帅气的男人,很快就被认出是谁了。然后车子又去了恭子住的小区,今天一大早就是记者们发挥的时刻了。
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今天两位出门的时候,就有几辆车跟着,接着滨崎步也来了餐厅,后面宇多田光也到了。
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这种情况下,几个人再继续,逗留在公共场合,既不安全,后面事态的发展,也难以控制。
李老板让助理联系了花旗,晚餐和聚会,会安排在比较私密的场合继续。
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没过两天,一辆满配的CayenneTurbo成为了姑娘的新座驾,李老板去京都发生的那些事,估计她也会很快的忘掉。
周一,李大导演和拍摄团队前天就到了,其实路虎揽胜的样车,还没有全部制作完成,不过最先的几条宣传片,不需汽车全景出镜。
把自己的构思,和大概的要求,和导演以及摄像交代过后,一群人投入了紧张的工作状态。本来以为李大导演,只是过来走一下过场的。
谁知道李导的工作态度很诚恳,前后一共待了近一周的时间,看来是原先对人家是有些误解了。
“David,特斯拉账上的资金,已经不够发下个月的薪水了,我们什么时候去一趟?”
马斯克被李老板逼着,当了路虎-捷豹的CEO,在他的心里特斯拉才是真爱,随着年底越来越近,心里的那种期待,也就越来越强烈。
“你联系的怎么样了?”马斯克在特斯拉内部的一些布置,李老板是知道的,也默许了他这么操作。
要是不能平衡好内部人员的态度,一下子把两个创始人都赶出公司的话,多少会对公司的发展,造成一些不必要的伤害。
虽说二位都是开挂的挂B,但是也不能保证每一件事情,都能完全在自己的掌控之中。
只有获得大部分相关人员的支持,才能在今后的工作中,取得更好的进展。
“Straubel(斯特劳贝尔)已经明确表示站在我这边,马丁·艾伯哈德也侧面接触了一下,他愿意转让手里的全部股票,
只要价格上合适就行,马克·塔彭宁有点难搞,不过等把马丁·艾伯哈德踢出董事会后,就他一个人,也翻不起太大的浪。
至于其它四个小股东,他们要是愿意留下,我也不是太在意。当然、他们要是想离开的话,我也不会反对。”
“需要我做什么?”听马斯克的语气,好像一切都尽在把握,这件事情上,李明翰不会去冲在第一线的。
“怎么,你不准备跟我一起去公司?”
“我答应你的事,办好了就行,一定要一起去吗,跟你一道去吵架?”
“好吧,随你,不过这次收购他们手里的股份和继续注资,我资金上有些困难,另外你答应过我的,Overa公司在特斯拉的股份,
上市以前不可以超过百分之四十,这次我想把我的股权提高到百分之三十,另外明年放出百分之十的股份,把通用或者福特引进来。
最后的百分之二十,是其它的小股东,和预留的期权池。”既然你不愿意当面做恶人,但是答应的条件不能赖账。
“原则上没问题,只要确保Overa公司,在特斯拉融资方面的一票否决权。你需要的资金,和后面事情的处理,
Peter到时候跟你一起去,你们俩商量着办就行。”李老板把所有的事,都推给了合伙人。
这次的股权变动,Overa公司依旧保持,百分之四十的特斯拉股份,马斯克的股份会大幅提升到百分之三十。
后面大约还有百分之十几的期权池,到时候做为公司的CEO,只要完成了预定的目标,他还有很大的空间,在公司里继续提高自己的股权。
马斯克大概十二月初,会赶回美国处理特斯拉的事情,这段时间新工厂的第一条生产线,已经开始安装,他需要关心的事很多。
送走了自己的CEO,李老板也有一堆的事情要处理,下个月他的行程安排的很满,特别是月底的时候,现在他要加紧时间画图了。
在绘制红旗L5和SUV设计图期间,李老板还是抽空去了一趟,保时捷的新产品车间。
Hartmut的进展很慢,保时捷为它设计了一款全新的炭纤维车架,这是准备把它打造成,超豪华跑车的必备条件。
用炭纤维做车架,连保时捷自己,目前都不具备这项技术,所以设计图完成后,是委托第三方来完成的。
再大的车厂,也是需要无数的配套厂家,才能完成一辆整车的制造,李老板又想到了一些其它的问题。
现在的开天设计,在LED的设计、开发、运用上,已经是行业里的头部企业。变速箱方面、有采埃孚一部分的股份。
李明翰其实对这些,藏在整套成品后的,所谓冠军企业,特别的感兴趣。但是他也知道,有一些企业想去染指的话,
不仅是需要合适的机会,有时候还得靠一些运气,比如有一家他特别看中的企业:博世!
现在想要拥有博世的股份难度太大,这就不是一件有钱就行的事情,李明翰要是过早暴露自己的企图,估计一辈子都难成为它的股东。
不过成为一些其它配件厂的股东,理论上不会受到太多的干扰,比如以前就跟他有过合作的Bilstein(避震)和Brembo(刹车)。
在路虎和捷豹车型的具体配置上,李明翰有着和后世绝大多数厂家,不一样的思路。
后世同一辆车型的配置,基本上是从发动机的排量,底盘的避震选择,座椅材质、轮毂大小、然后是车内舒适选项的增加。
车辆灯光的材料,音响的配置,最后是电子安全的辅助。这些选项上,来安排不同的高低配置。
李明翰准备以后路虎-捷豹的车型,在同款发动机上,电子安全的辅助做为基础项,属于基本配置,这点有点像后世国产后的沃尔沃。
然后区别车辆高低配置,只是车内的材质(主要包括座椅),车辆的舒适选项,音响选项。
最后所有车型的最高配,都会选择原厂配套的,Bilstein避震和Brembo的刹车,以此来提高配置的档次和吸引力。
既然有了这种想法,后面新工厂就会用到相当数量的,Bilstein和Brembo的产品。以此为依据,获得两家的股东身份,应该不会有太大的阻力。
有了这样的考虑后,回到劳伦士没多久,李明翰就联系了彼得。德国的事情,自己的这位合伙人门清的很。
另外一点就是,彼得挂着保时捷的姓,跟着李明翰这几年来,在家族里已经被慢慢接受了,他出面去谈,会有更好的效果。
红旗的设计,上次在京城的时候,小李同志就拿出了外观的草图。这次主要是内饰的设计,和工业化图纸的绘制。
内饰上李明翰参考了后世宾利二千款的设计,不过它那个三面翻的屏幕,李明翰给舍弃了。屏幕可以翻转,只是从三面改成了两面。
L5的内饰主要参考了宾利飞驰,比较明显的变化,就是方向盘中心的大小,这点上李明翰参考了劳斯莱斯的幻影。
L5做为大型的D级豪华车,都是由专职的司机驾驶,方向盘中间的部分增大,会显得车更加的稳重,更适合它的定位。
天窗出于安全的考虑,采用了前后双天窗的设计。后排的座椅,也有五座直通,和四座独立,两种配置,方便领导不同的选择。
LED的星空顶,只是做为一个选项,至于车内的材质,是否需要添加中国的元素,比如景泰蓝、云锦之内的装饰,
这个不影响内饰总体的布局,到时候就让竹老板,去操这份心去吧!
红旗SUV的内饰,没有去参照添越,依旧跟L5同样的整体风格,最显著的不同,就是方向盘中间圆形的大小。
这款车方向盘的设计,几乎跟后世宾利添越的方向盘一样,和L5一比较,中间的部分明显小了两圈,看上去更具运动化。
林涛这次不仅要负责全部工业图纸的绘制,李老板还另外交给了他一个任务,就是让他也设计一款L5的内饰。
上次捷豹XJL的内饰,就是林涛独立设计的,包括汉森都对那款设计很满意。
李老板虽然目前在设计上,已经有了一些自己的创意,但是多数的情况下,依然是借鉴后世已经成熟的作品。
而这位年轻人不太一样,他是真的具备这方面的天赋。
当小伙子,把自己设计的内饰草图,拿给翰哥的时候,李明翰犹豫了。这是一款后世都没有的风格,李明翰一时半会也说不好,到底那款更适合。
不过现在的李老板看的很开,他不会为了一些虚名,而掩盖年轻人的光芒。李明翰决定把两款设计都带到京城,由领导们决定采用哪款。
在决定设计款式之前,小李同志不会跟领导们透露设计者,以免干扰他们的选择。
能设计红旗,跟设计其它的车可不一样,红旗在国人心里,有着特殊的地位,特别是它的代表:大红旗!
这可是以后国家领导乘坐的车,很多的时候代表了国家的形象,要是能成为它的设计者,这样的资历,不是金钱能够衡量的。
把自己的这个决定告诉林涛后,小伙子的眼眶又红了。
虽然这次设计是免费的,可是翰哥能把这样的机会给自己,林涛还是难以按捺内心的激动。
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