第九十五章新Cayenne
“这只表给我,你那两个小的怎么办呢?”林老师欣赏着手腕上Pt材质的新腕表,心情不是一般的好。
李明翰去定制手表,两次都是林佳陪着去的,当时只觉得男人是为他自己定制的,没想到表做好了,其中有一款给了自己。
昨天奥古斯特·施密茨把两款表都还了回来,李明翰自己留下了八针万年历的款式,另一款带陀飞轮的给了林佳。
“你不要的话、拿来,我下趟回去给她们。”
“哼,送给人的东西还带往回要的啊,再说了、就一只表你准备送给哪个?大的、小的?”林老师眨着大眼睛,挑衅的意味十足。
“哪大,你最大。。。。”几天不教训,皮痒了是吗?
李明翰又出现在了保时捷的新产品车间,这回没人要他签保密合同了。
保时捷自己设计的初代Cayenne,轴距是2855长/宽/高分别是4782/1928/1699保时捷会给新车配备自然吸气和涡轮增压三款带可变气门正时的发动机,分别安装在Cayenne/CayenneS/CayenneTurbo车型上。
和奥迪Q7一样,Cayenne也是基于三方联合开发的PL71平台打造。相比于奥迪、保时捷不仅品牌的溢价更高,在消费者心里也更具运动的基因。
怎么样把一款车,设计的看上去更具运动感,方法有很多,最廉价的方式就是改变窗线的角度。
从后视镜到D柱三角窗,沿着车窗的下沿有一条线,绝大多数车会压一条铝合金或者镀洛的压条,消费者可以一眼就看到这条醒目的边。
当然也有一些运动型的车,在浅色的车身上采用黑色的压条,总的来说大家都会把这条边做的醒目。
几乎所有的车型,以后视镜为起点往后,窗线和地面都不是绝对平行的,百分之九十八以上的车型,都是车头的方向低一些,越往车尾越高。
还有很多强调运动的车型,在窗线最尾部收尾的时候,会有一个明显上翘的钝角,来显示车辆设计的运动感。
而强调行政或高级感的车,窗线到D柱最末端,大多是大角度的锐角收尾,这点在奔驰和奥迪上最为明显。
车尾比车头离地的距离越大,看上去窗线向上倾斜的角度就越大,一般情况下提升倾斜的角度,就可以让车看上去更具运动感。
但是凡事都有个度,有很多低档车为了让车看上去更具动感,就大幅度提升窗线的角度,因为这种设计几乎不会增加成本,但是在其它方面、它们都没有做相应的调整。
所以久而久之,你要是在大街上看到一辆,窗线明显向上倾斜的车,要么它是超跑,要么就是十万以下的廉价车。
李大设计师自然不会采用这么廉价的方式,新Cayenne窗线的角度和初代几乎一致,但是改变了初代收尾时圆润的角度,呈锐角收尾。
运动型车还有一个比较明显的特征,就是粗大的臀线。所谓臀线,就是包裹着后轮上方的那个部分。
要是从侧面看可能还不明显,但是从车尾的角度看,所有高档的运动型车,包括轿车、跑车、SUV从后轮上方往车顶收窄的部分,都会有一个大幅度的曲线。
而绝大多数普通的车,这个曲线都是很平缓的。
李明翰设计的新Cayenne相比于初代,臀线看上去更圆润了,从车后45°角看上去,有一种翘翘的感觉。
第一代Cayenne的大灯,就像眼角的泪痕没有擦干净一样。第二代的三角型的大灯,就受消费者欢迎的多,在第三代上也被保留了,李明翰给汉森画的草图,大灯就是三角形的造型。
在询问了保时捷工程部门的技术人员后,李明翰还是放弃了把LED灯珠做进大灯的设计。
现在的LED光源都是圆形的灯珠,那种细密的像灯管一样的效果,李设计师目前不会奢望,但是把灯珠做成矩形,李明翰觉得在技术上,应该不会有太大的障碍。
但是这次他没有提出这方面的要求,准备春节回国,国内的LED研发中心成立后,把这个问题交给他们。
又可以注册专利的事,他可不想便宜别人。
相比于大灯,初代Cayenne的尾灯就更加让李总监诟病,猛一看像一个大方块,和大众帕萨特第一代的尾灯类似。
前世帕萨特是不是借鉴了,保时捷Cayenne的尾灯造型,李明翰不知道,不过就算是二代三代的尾灯,在他看来都不咋地。
新Cayenne的尾灯造型,从没有在这个世界出现过,哪怕是在后世。
配合着前大灯三角形的造型,尾灯也被设计成倒三角型,非要比较的话有点像奔驰二一款尾灯的设计,不过长度缩短了、宽度有所增加。
最大的改变在内饰,李明翰认为第二代保时捷的中控台是最漂亮的,中间的二个扶手后来还被奔驰,在新款GLE上东施效颦过。
中控台上像轮船上使用设施的半轮式地形选择开关,各种功能的按钮,包括后视镜上方车顶飞机舱一样的功能键都被保留下来。
初款的Cayenne方向盘,中间被设计成巨大的三角型。
李明翰按照时间轴,给换成了第二代中期改款的式样,那种中间是圆形但是比例很大的第二代初款,应该是不会出现在这个世界了。
但是Cayenne上那巨大的竖型空调出风口,被李总监取消了,新的空调出风口被设计成了圆形,这也是一款后世都没有的设计。
李明翰已经开始不再仅仅是抄袭前人,而是在这个世界留下自己独有的痕迹。
在点火开关位置的选择上,李老板又遇到了保时捷强有力的反抗。保时捷方面想保持左手启动的传统,而根据合同李明翰有保证自己的设计被选装的权利。
可是只是更换一个启动开关的位置,就需要开二套面板的模具,而且要加选装的价钱,保时捷总觉得哪里不合适。
你要是原厂放左面,选装放大家熟悉的右面,大家加钱选右面的话,是不是就说左面是低档货?你要是原厂放右面,加钱选装放左面,你觉得有几个人会去花这个钱?保时捷心里其实比谁都清楚。
汉森又和天才又见面了,不过态度比第一次要好的多。总裁先生委婉的表达了,保时捷对于传统的坚持,希望李大设计师能理解保时捷的心情。
“好吧,那我换一款设计。”天才还是选择了妥协,不过左手启动他是不能忍受的。
几天以后汉森再次来到新产品车间,看到了一款全新的方向盘,在右手多功能按键区的斜下方,多了一个红色的按钮,相当于一元硬币的大小。
新的按键式启动做为选装项目,被安放在这里。
“李,他们都说你是一个天才,是的、他们没说错,谢谢。。”很显然,总裁先生对这个设计很满意。
不过在后排座椅、中间扶手的争议中,双方又产生了矛盾。
保时捷后排座椅的扶手,可以参考五菱宏光,甚至有时候这么说,李明翰会觉得是对五菱的侮辱。
一个起步百万的所谓“豪车”扶手的档次和五菱有一拼,中间挖了两个破洞说是杯架,你他么知不知道羞耻啊,资本家的心太黑了!
保时捷还是把简易的扶手,保留在基础选项里,想要坐在后面享受李总监设计的豪华扶手,得另外多掏八百欧,进口到国内这个选装的价格,应该是一万零八百人民币。
新Cayenne保留了2855的轴距,加长加宽了车身、降低了车高,长/宽/高分别是4930/1983/1676全系配备全时四驱,六速手自一体的变速箱,可以选装空气悬架。
因为前面的一些争执,和听说的李总监在奥迪的一些传闻。总算在后排空间的问题上,保时捷一众的定型评审们选择了沉默,Cayenne后排的腿部空间,至少比Q7长出了十公分。
王茵这几天有些后悔了,国外的生活并不像自己想象中的那么顺利。
本来林涛已经在苏市的一家企业找到了工作,苏市就是那个梅友机场的州城。王茵跟着老公也到了苏市,刚刚租好房子、工作还没有落实,闺蜜齐清涵的电话到了。
李大哥现在身价她也说不清楚,但和自己肯定不是一个阶级的存在,这是事实。
李明翰对身边的人都不错,特别是经济上。这点王茵不仅从闺蜜那里有所了解,几个月前林涛帮李明翰,绘制两款手表的工业设计图的时候,小夫妻俩就有亲身体会。
王茵心动了,觉得这是一个机会,两个人出国既增长了见识,经济上也会比在国内有大幅度的提高。
林涛大学的专业是工业设计,王茵和齐清涵一样学的是国际贸易,在闺蜜备战考研的时候,王茵就取得了初级会计的资格。
这几天李总监在保时捷忙碌,小夫妻俩都没有开始工作。林涛还好、他后面的工作是帮李明翰画图,主要就是接触李老板,语言在工作上的要求并不是那么急迫。
王茵就不行了,语言过不了关的话,别说财务工作,就是普通的行政岗位都不能胜任。
总不能到德国来不工作,让林涛养着吧,姑娘虽然愿意为自己的男人牺牲一些东西,可是内心深处一直是比较要强的,特别是在小夫妻之间。
这次招小夫妻俩过来,本身就有些仓促,李明翰并没有考虑的那么细致,忽略了在陌生的语言环境下工作生活,对于这个阶级的年轻人的难度。
不是每个人都像他一样,有林老师这样的助理!
“他们两个这几天怎么样啊,语言辅导班报了吧?”晚上李老板询问着林老师。
这趟招小夫妻俩过来,林涛的工资暂时订在三千欧元每个月,王茵要是能胜任财务岗位后,工资会在二千二百欧左右,和德国本土的工人没有什么区别。
齐清涵出于闺蜜的友情,开天设计会在国内,再给小夫妻俩一份出国补贴,大概是每年五万人民币。相比于目前两个人在国内的收入,等于是平白多了一份欧元的进账。
两人来德国后,没有像章律师那样出去找房子。本身收入就不算太高,关键是两人简单的英语日常交流,都是结结巴巴的,德语更是聋子瞎子。
无论是出于安全考虑,还是李明翰对于小夫妻俩的情谊,让他们单独出去住都不太合适。现在小夫妻俩就跟李老板林老师住在一起。
李老板目前也没有在斯图加特租房子,以前的股东们离开后,劳伦士厂里有空余的办公楼,上下两层面积超过六百平米,稍加改造用起来还算方便,关键是就住在厂里,李老板觉得安全。
目前李老板住楼上,王茵、林涛和两个保镖,在楼下分别有自己的卧室。
“已经开始上课了,不过要达到独立在这里生活的水平,至少得要几个月的时间。”
林老师没有见过林涛和王茵,不过上次两款手表的设计图,是林涛帮着完成的,这件事李明翰和她说过。她知道王茵和齐清涵的关系,对待两人还算比较客气。
“语言上林涛还不是那么急迫,王茵要是不能在平时正常的交流的话,工作上几乎不可能开展,这件事情、我有点欠考虑了。
要不先让她平时跟着你、给你做助理,跟着这么好的老师,一定会学的很快的。”李老板和女人商量着。
“她和齐清涵关系那么好,过来给我做助理,你的大学生会不会有意见啊?”
“两码事,你别搞混淆了。工作是工作、人情是人情,再说了让她跟着你学习,实际上是在帮她,清涵不会像你想的那样不懂事的。”
“那好,王茵有驾照的,明天先让彼得帮她把欧洲的通用驾驶证换了,后面就先跟着我吧。”
第二天开始,小夫妻俩除了必要的补习课以外,都进入了工作状态。
王茵每天跟着林佳出门,和形形色色的人打交道,再加上平时和女保镖安娜的交流,口语的水平提高的很快。
林涛每天连大门都不用出,楼上就有李明翰的设计室,又单独给小伙子在楼下布置了一处房间,每天他都要面对办公桌上堆满的草稿。
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李明翰去定制手表,两次都是林佳陪着去的,当时只觉得男人是为他自己定制的,没想到表做好了,其中有一款给了自己。
昨天奥古斯特·施密茨把两款表都还了回来,李明翰自己留下了八针万年历的款式,另一款带陀飞轮的给了林佳。
“你不要的话、拿来,我下趟回去给她们。”
“哼,送给人的东西还带往回要的啊,再说了、就一只表你准备送给哪个?大的、小的?”林老师眨着大眼睛,挑衅的意味十足。
“哪大,你最大。。。。”几天不教训,皮痒了是吗?
李明翰又出现在了保时捷的新产品车间,这回没人要他签保密合同了。
保时捷自己设计的初代Cayenne,轴距是2855长/宽/高分别是4782/1928/1699保时捷会给新车配备自然吸气和涡轮增压三款带可变气门正时的发动机,分别安装在Cayenne/CayenneS/CayenneTurbo车型上。
和奥迪Q7一样,Cayenne也是基于三方联合开发的PL71平台打造。相比于奥迪、保时捷不仅品牌的溢价更高,在消费者心里也更具运动的基因。
怎么样把一款车,设计的看上去更具运动感,方法有很多,最廉价的方式就是改变窗线的角度。
从后视镜到D柱三角窗,沿着车窗的下沿有一条线,绝大多数车会压一条铝合金或者镀洛的压条,消费者可以一眼就看到这条醒目的边。
当然也有一些运动型的车,在浅色的车身上采用黑色的压条,总的来说大家都会把这条边做的醒目。
几乎所有的车型,以后视镜为起点往后,窗线和地面都不是绝对平行的,百分之九十八以上的车型,都是车头的方向低一些,越往车尾越高。
还有很多强调运动的车型,在窗线最尾部收尾的时候,会有一个明显上翘的钝角,来显示车辆设计的运动感。
而强调行政或高级感的车,窗线到D柱最末端,大多是大角度的锐角收尾,这点在奔驰和奥迪上最为明显。
车尾比车头离地的距离越大,看上去窗线向上倾斜的角度就越大,一般情况下提升倾斜的角度,就可以让车看上去更具运动感。
但是凡事都有个度,有很多低档车为了让车看上去更具动感,就大幅度提升窗线的角度,因为这种设计几乎不会增加成本,但是在其它方面、它们都没有做相应的调整。
所以久而久之,你要是在大街上看到一辆,窗线明显向上倾斜的车,要么它是超跑,要么就是十万以下的廉价车。
李大设计师自然不会采用这么廉价的方式,新Cayenne窗线的角度和初代几乎一致,但是改变了初代收尾时圆润的角度,呈锐角收尾。
运动型车还有一个比较明显的特征,就是粗大的臀线。所谓臀线,就是包裹着后轮上方的那个部分。
要是从侧面看可能还不明显,但是从车尾的角度看,所有高档的运动型车,包括轿车、跑车、SUV从后轮上方往车顶收窄的部分,都会有一个大幅度的曲线。
而绝大多数普通的车,这个曲线都是很平缓的。
李明翰设计的新Cayenne相比于初代,臀线看上去更圆润了,从车后45°角看上去,有一种翘翘的感觉。
第一代Cayenne的大灯,就像眼角的泪痕没有擦干净一样。第二代的三角型的大灯,就受消费者欢迎的多,在第三代上也被保留了,李明翰给汉森画的草图,大灯就是三角形的造型。
在询问了保时捷工程部门的技术人员后,李明翰还是放弃了把LED灯珠做进大灯的设计。
现在的LED光源都是圆形的灯珠,那种细密的像灯管一样的效果,李设计师目前不会奢望,但是把灯珠做成矩形,李明翰觉得在技术上,应该不会有太大的障碍。
但是这次他没有提出这方面的要求,准备春节回国,国内的LED研发中心成立后,把这个问题交给他们。
又可以注册专利的事,他可不想便宜别人。
相比于大灯,初代Cayenne的尾灯就更加让李总监诟病,猛一看像一个大方块,和大众帕萨特第一代的尾灯类似。
前世帕萨特是不是借鉴了,保时捷Cayenne的尾灯造型,李明翰不知道,不过就算是二代三代的尾灯,在他看来都不咋地。
新Cayenne的尾灯造型,从没有在这个世界出现过,哪怕是在后世。
配合着前大灯三角形的造型,尾灯也被设计成倒三角型,非要比较的话有点像奔驰二一款尾灯的设计,不过长度缩短了、宽度有所增加。
最大的改变在内饰,李明翰认为第二代保时捷的中控台是最漂亮的,中间的二个扶手后来还被奔驰,在新款GLE上东施效颦过。
中控台上像轮船上使用设施的半轮式地形选择开关,各种功能的按钮,包括后视镜上方车顶飞机舱一样的功能键都被保留下来。
初款的Cayenne方向盘,中间被设计成巨大的三角型。
李明翰按照时间轴,给换成了第二代中期改款的式样,那种中间是圆形但是比例很大的第二代初款,应该是不会出现在这个世界了。
但是Cayenne上那巨大的竖型空调出风口,被李总监取消了,新的空调出风口被设计成了圆形,这也是一款后世都没有的设计。
李明翰已经开始不再仅仅是抄袭前人,而是在这个世界留下自己独有的痕迹。
在点火开关位置的选择上,李老板又遇到了保时捷强有力的反抗。保时捷方面想保持左手启动的传统,而根据合同李明翰有保证自己的设计被选装的权利。
可是只是更换一个启动开关的位置,就需要开二套面板的模具,而且要加选装的价钱,保时捷总觉得哪里不合适。
你要是原厂放左面,选装放大家熟悉的右面,大家加钱选右面的话,是不是就说左面是低档货?你要是原厂放右面,加钱选装放左面,你觉得有几个人会去花这个钱?保时捷心里其实比谁都清楚。
汉森又和天才又见面了,不过态度比第一次要好的多。总裁先生委婉的表达了,保时捷对于传统的坚持,希望李大设计师能理解保时捷的心情。
“好吧,那我换一款设计。”天才还是选择了妥协,不过左手启动他是不能忍受的。
几天以后汉森再次来到新产品车间,看到了一款全新的方向盘,在右手多功能按键区的斜下方,多了一个红色的按钮,相当于一元硬币的大小。
新的按键式启动做为选装项目,被安放在这里。
“李,他们都说你是一个天才,是的、他们没说错,谢谢。。”很显然,总裁先生对这个设计很满意。
不过在后排座椅、中间扶手的争议中,双方又产生了矛盾。
保时捷后排座椅的扶手,可以参考五菱宏光,甚至有时候这么说,李明翰会觉得是对五菱的侮辱。
一个起步百万的所谓“豪车”扶手的档次和五菱有一拼,中间挖了两个破洞说是杯架,你他么知不知道羞耻啊,资本家的心太黑了!
保时捷还是把简易的扶手,保留在基础选项里,想要坐在后面享受李总监设计的豪华扶手,得另外多掏八百欧,进口到国内这个选装的价格,应该是一万零八百人民币。
新Cayenne保留了2855的轴距,加长加宽了车身、降低了车高,长/宽/高分别是4930/1983/1676全系配备全时四驱,六速手自一体的变速箱,可以选装空气悬架。
因为前面的一些争执,和听说的李总监在奥迪的一些传闻。总算在后排空间的问题上,保时捷一众的定型评审们选择了沉默,Cayenne后排的腿部空间,至少比Q7长出了十公分。
王茵这几天有些后悔了,国外的生活并不像自己想象中的那么顺利。
本来林涛已经在苏市的一家企业找到了工作,苏市就是那个梅友机场的州城。王茵跟着老公也到了苏市,刚刚租好房子、工作还没有落实,闺蜜齐清涵的电话到了。
李大哥现在身价她也说不清楚,但和自己肯定不是一个阶级的存在,这是事实。
李明翰对身边的人都不错,特别是经济上。这点王茵不仅从闺蜜那里有所了解,几个月前林涛帮李明翰,绘制两款手表的工业设计图的时候,小夫妻俩就有亲身体会。
王茵心动了,觉得这是一个机会,两个人出国既增长了见识,经济上也会比在国内有大幅度的提高。
林涛大学的专业是工业设计,王茵和齐清涵一样学的是国际贸易,在闺蜜备战考研的时候,王茵就取得了初级会计的资格。
这几天李总监在保时捷忙碌,小夫妻俩都没有开始工作。林涛还好、他后面的工作是帮李明翰画图,主要就是接触李老板,语言在工作上的要求并不是那么急迫。
王茵就不行了,语言过不了关的话,别说财务工作,就是普通的行政岗位都不能胜任。
总不能到德国来不工作,让林涛养着吧,姑娘虽然愿意为自己的男人牺牲一些东西,可是内心深处一直是比较要强的,特别是在小夫妻之间。
这次招小夫妻俩过来,本身就有些仓促,李明翰并没有考虑的那么细致,忽略了在陌生的语言环境下工作生活,对于这个阶级的年轻人的难度。
不是每个人都像他一样,有林老师这样的助理!
“他们两个这几天怎么样啊,语言辅导班报了吧?”晚上李老板询问着林老师。
这趟招小夫妻俩过来,林涛的工资暂时订在三千欧元每个月,王茵要是能胜任财务岗位后,工资会在二千二百欧左右,和德国本土的工人没有什么区别。
齐清涵出于闺蜜的友情,开天设计会在国内,再给小夫妻俩一份出国补贴,大概是每年五万人民币。相比于目前两个人在国内的收入,等于是平白多了一份欧元的进账。
两人来德国后,没有像章律师那样出去找房子。本身收入就不算太高,关键是两人简单的英语日常交流,都是结结巴巴的,德语更是聋子瞎子。
无论是出于安全考虑,还是李明翰对于小夫妻俩的情谊,让他们单独出去住都不太合适。现在小夫妻俩就跟李老板林老师住在一起。
李老板目前也没有在斯图加特租房子,以前的股东们离开后,劳伦士厂里有空余的办公楼,上下两层面积超过六百平米,稍加改造用起来还算方便,关键是就住在厂里,李老板觉得安全。
目前李老板住楼上,王茵、林涛和两个保镖,在楼下分别有自己的卧室。
“已经开始上课了,不过要达到独立在这里生活的水平,至少得要几个月的时间。”
林老师没有见过林涛和王茵,不过上次两款手表的设计图,是林涛帮着完成的,这件事李明翰和她说过。她知道王茵和齐清涵的关系,对待两人还算比较客气。
“语言上林涛还不是那么急迫,王茵要是不能在平时正常的交流的话,工作上几乎不可能开展,这件事情、我有点欠考虑了。
要不先让她平时跟着你、给你做助理,跟着这么好的老师,一定会学的很快的。”李老板和女人商量着。
“她和齐清涵关系那么好,过来给我做助理,你的大学生会不会有意见啊?”
“两码事,你别搞混淆了。工作是工作、人情是人情,再说了让她跟着你学习,实际上是在帮她,清涵不会像你想的那样不懂事的。”
“那好,王茵有驾照的,明天先让彼得帮她把欧洲的通用驾驶证换了,后面就先跟着我吧。”
第二天开始,小夫妻俩除了必要的补习课以外,都进入了工作状态。
王茵每天跟着林佳出门,和形形色色的人打交道,再加上平时和女保镖安娜的交流,口语的水平提高的很快。
林涛每天连大门都不用出,楼上就有李明翰的设计室,又单独给小伙子在楼下布置了一处房间,每天他都要面对办公桌上堆满的草稿。
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