第四十七章谈判
回去的航班选择了汉莎航空的空客340,这回李总监没有自己掏钱买头等舱了。
知道了大众有出二千五百万欧元的意图,购买隆申Q5的设计专利后,所有以前隆申内部对李总监的质疑声,全部销声匿迹。
空客340头等舱是一二一布局,中间的两个座椅是挨着的,它们之间的隔板可以放下来。
这会儿林老师在毯子底下,已经把腿翘到了李总监的身上。
伊董还要在德国待几天,马丁·温特科恩转达了大众集团总裁费迪南德.皮耶希先生的邀请,他受邀去沃尔夫斯堡的总部参观,对于双方的诉求进一步充分的交流。
本来伊老汉是要求李明翰一定要去的,李总监死活都没答应。给出的理由是自己耳朵根子软,像这种专业的谈判,必须要有律师参加自己才会去谈。
这让伊老汉没法反对,总不能说知道你耳朵根软好说话,就是趁着你的律师不在,好让你损失利益的吧。
其实大众最看重的是李明翰这个人,Q5的外观设计有点符合奥迪对下一代车型的预期,更重要的是内饰的风格。
如果说外观只是让人觉得惊艳的话,在内饰风格上、这次车展上的其它车跟隆申Q5相比,就是跨时代的差距。
特别是它那块亮瞎人眼的大屏,当隆申的logo徐徐展开的时候,那种科技感让人印象深刻。
大众这次要是能获得专利,就是为了下一代的奥迪准备的。
目前大众集团的总设计师是哈特穆特·瓦库斯,在汽车设计圈里可是鼎鼎有名的。一九四零年出生的他,三十六岁就当上了奥迪设计中心的老大,一九九三年开始掌管大众设计中心。
在他的职业生涯中,瓦库斯坚持一种设计理论(卡尔斯鲁厄理论)。这个理论从上世纪八十年代开始,备受汽车界推崇。
卡尔斯鲁厄理论是什么?简单的来说有两点,一个是垂直车型的亲和力,指一个车型的外观在几代发展过程中,要防止前一代的车型在其后续车型推出时立刻显得过时。
第二就是水平同质性,说的是在产的所有车型系列要具有共同的外形特征,易于消费者感受和识别。
简单的说就是换代车型要有上代车型的影子,在产车型要有一样的外形特征。这样做的最大好处就是降低成本,消费者容易辨识。
听说李明翰特意设置了后续车型的授权后,瓦库斯觉得李总监和自己一样,是卡尔斯鲁厄理论坚定的拥护者,有找到了知音的感觉,邀请他共事的意愿更强烈了。
现在李明翰推脱不见,把所有的事都推给了董事长,所以大众也在调整自己的谈判策略。
本来在不了解隆申Q5有后续授权这个条款以前,大众是准备直接买断,心里的最高价位是四千万欧元。李明翰愿意来最好,不能来也不会不惜血本,就照着目前的车型慢慢研发下一代的奥迪。
目前一看没有开天的授权,这条路走不通,所以李明翰成了这次谈判最关键的因素。
李总监回国后直接去了香港,专业的事要专业的人去干。李律师一个人肯定接不了这么大的案子,就算是勤德律所,因为专业的原因也需要请外援,所以他们联系了一家,在这方面谈判有经验的律所一同参与。
李明翰并没有因为这点跳过勤德,不出意外的话,这是李律师在勤德的最后一桩案子了。能让他具体参与这样的谈判,无论是从增长经验上、经济上、或是离开勤德的感情上,都是最好的选择。
不就多一些费用吗,李总监现在不差钱。
李律师代表勤德和李总监签署了代理合约,最基础的代理费用是三百万港币,最高可以达到八百万港币。律所的合伙人王大状保证,一定给李明翰谈出一个满意的结果。
“李生,这次谈判的底线是什么?”咖啡馆里,二位李先生相对而坐。
“底线就是一定要成为下一代奥迪的设计总监,其它的在现有的基础上,能争取多少是多少。”
李明翰在自己的私人律师前并没有隐瞒,其实就是没有底线。
瓦库斯已经开出条件,奥迪下一代车型的外观设计师和内饰设计师都是李明翰,就是总设计师。
给出五百万欧元的年薪签约四年,任期内必须完成一款新型号大型SUV、A6、A8、TT在内的至少四款车的全部外观、内饰设计,完善目前Q5的设计。
“我还是想以开天的名义来签这个合约,价格上可以让步但是必须先付款,时间上最好是三年。”德国的个税可不低,年薪高有个屁用,谈判就是想争取一个更好的条件。
这种谈判不是短时间能谈的拢的,关键是其中还夹杂着隆申的利益,李明翰交代完自己的诉求后回到了山城。
在七点档新闻里被报了名字,未必所有人都晓得,但是关心的人一定知道。十四号还在德国的时候,老师祝贺的电话就到了。
今天公子们请李总监吃饭,恭喜李大设计师扬名。
“我们一起干一个,恭喜翰哥成为第一个,亮相国际车展的中国设计师。”李强是真心的为李明翰高兴,以前就知道翰哥厉害,现在看是越来越牛逼了。
“谢谢大家,其实去之前就知道了。”李总监在兄弟们面前,永远都是一副装B找抽的脸。
“切。。。”去之前你知道能上新闻联播?反正大家已经习惯了李总监的厚脸皮,证明了在座的都是自己人。
“听说他们准备邀请你,去奥迪当设计师?”伊公子的消息比较全面一些。
“在谈,应该是没有太大问题,主要就是待遇方面。”一个有情一个有意,李明翰去法兰克福,就是为了奥迪这个平台的。
“那以后再想见面就得预约了,是不是要配一个女秘书了。”回徽都的时候大家能挽留,这次去德国没有办法开口了啊。
虽然最近几个月,大家在一起的时间没以前多了,但毕竟是在身边,想什么时候约一下还是很方便的。
“配啥女秘书啊,我是那样的人吗?飞一趟也就十几个小时,等我哪天真发财了,买一架私人飞机每个礼拜都回来。”说着话、李明翰瞟了一眼边上的大学生。
“哈哈、那我们就等着你的飞机,接大家去旅游。”
今天的聚会,李明翰带的是齐清涵。大学生第一次参加这群人的聚会,桌上充分的感受了老公的优秀,和在圈子里的地位。
“晚上我们就回二十八楼吧,明天正好是周末就别去万豪了。”临上车的时候,小妖精提出了要求。
“回去不好吧,你声音那么大。”
“昨天晚上、大的时候,怎么没听你这么说?晚上我们睡大房间...”靠着步行街那面的主卧室,是宋欣妍的。
“欣妍睡哪?”李总监开始装傻。
“她的床大、别说你没想过,今天便宜你了...”
金屋成双娇侍夜、温浴水滑洗凝脂
春宵苦短日高起、从此君王不早朝
李明翰整个一个周末,都没出二十八楼的大门,享受了一把昏君的待遇。
二十五号星期一、李明翰回了公司,伊老汉从德国回来了,带来了谈判的最新进展。
奥迪停在办公楼下面,从下车开始,李总监见到的每一个人的态度和以前都不太一样。以前在隆申的管理层,对李明翰这样拿着高薪,一个月见不到几次人的做法,背后的议论很多、基本都是被伊董压着。
现在不一样了,投入二千多万就那十几个人,马上能换回二千多万欧元。等于十个月不到翻到了六倍,利润一亿多人民币。
大家这一刻都觉得伊老汉大度、深谋远虑、有眼光。
带着再看李总监,也觉得这个大帅逼不仅仅是帅,那是真有本事。
第一个中国设计师把产品带到国外,能受到大众这样的国际巨头的青睐,连中央电视台都报道了。
以前说李明翰设计的车,像个大嘴巴一样不好看的人,通通选择了闭嘴。
本来大众是想最高二千五百万欧元,直接买断隆申Q5的外观、内饰专利的。伊董听取了李明翰的建议,想试一下和大众共同建厂生产奥迪Q5,哪怕这个专利只象征性的收取壹欧元。
但是这种合作需要走的流程太复杂,动則就是一二年或者好几年,最关键的是,这事是否能行并不取决于大众或隆申的意愿,而是国家发改委的态度。
“现在我们确定了的是,专利肯定卖给大众奥迪,样车都已经交付给它们了,钱暂时不付。隆申和奥迪签署了一份合资建厂的备忘录,由我们自己先跑国内的手续。
但是无论最后的结果是什么,都不影响你和奥迪的合作。
最后一点、当时和开天签协议的时候,隆申如果转让专利,开天会获得其中的百分之五。集团会按二千五百万欧元的价格,先把这笔钱打给开天的。”伊董给李明翰介绍着谈判的情况。
“那笔钱不急,董事长觉得什么时候方便,再什么时候给。我和那边的沟通律师已经接触了,这边您有什么事的话随时叫我。”
关于国内立项合资建厂,这个级别的沟通,李总监帮不上忙,那得看伊老汉自己的关系了。
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知道了大众有出二千五百万欧元的意图,购买隆申Q5的设计专利后,所有以前隆申内部对李总监的质疑声,全部销声匿迹。
空客340头等舱是一二一布局,中间的两个座椅是挨着的,它们之间的隔板可以放下来。
这会儿林老师在毯子底下,已经把腿翘到了李总监的身上。
伊董还要在德国待几天,马丁·温特科恩转达了大众集团总裁费迪南德.皮耶希先生的邀请,他受邀去沃尔夫斯堡的总部参观,对于双方的诉求进一步充分的交流。
本来伊老汉是要求李明翰一定要去的,李总监死活都没答应。给出的理由是自己耳朵根子软,像这种专业的谈判,必须要有律师参加自己才会去谈。
这让伊老汉没法反对,总不能说知道你耳朵根软好说话,就是趁着你的律师不在,好让你损失利益的吧。
其实大众最看重的是李明翰这个人,Q5的外观设计有点符合奥迪对下一代车型的预期,更重要的是内饰的风格。
如果说外观只是让人觉得惊艳的话,在内饰风格上、这次车展上的其它车跟隆申Q5相比,就是跨时代的差距。
特别是它那块亮瞎人眼的大屏,当隆申的logo徐徐展开的时候,那种科技感让人印象深刻。
大众这次要是能获得专利,就是为了下一代的奥迪准备的。
目前大众集团的总设计师是哈特穆特·瓦库斯,在汽车设计圈里可是鼎鼎有名的。一九四零年出生的他,三十六岁就当上了奥迪设计中心的老大,一九九三年开始掌管大众设计中心。
在他的职业生涯中,瓦库斯坚持一种设计理论(卡尔斯鲁厄理论)。这个理论从上世纪八十年代开始,备受汽车界推崇。
卡尔斯鲁厄理论是什么?简单的来说有两点,一个是垂直车型的亲和力,指一个车型的外观在几代发展过程中,要防止前一代的车型在其后续车型推出时立刻显得过时。
第二就是水平同质性,说的是在产的所有车型系列要具有共同的外形特征,易于消费者感受和识别。
简单的说就是换代车型要有上代车型的影子,在产车型要有一样的外形特征。这样做的最大好处就是降低成本,消费者容易辨识。
听说李明翰特意设置了后续车型的授权后,瓦库斯觉得李总监和自己一样,是卡尔斯鲁厄理论坚定的拥护者,有找到了知音的感觉,邀请他共事的意愿更强烈了。
现在李明翰推脱不见,把所有的事都推给了董事长,所以大众也在调整自己的谈判策略。
本来在不了解隆申Q5有后续授权这个条款以前,大众是准备直接买断,心里的最高价位是四千万欧元。李明翰愿意来最好,不能来也不会不惜血本,就照着目前的车型慢慢研发下一代的奥迪。
目前一看没有开天的授权,这条路走不通,所以李明翰成了这次谈判最关键的因素。
李总监回国后直接去了香港,专业的事要专业的人去干。李律师一个人肯定接不了这么大的案子,就算是勤德律所,因为专业的原因也需要请外援,所以他们联系了一家,在这方面谈判有经验的律所一同参与。
李明翰并没有因为这点跳过勤德,不出意外的话,这是李律师在勤德的最后一桩案子了。能让他具体参与这样的谈判,无论是从增长经验上、经济上、或是离开勤德的感情上,都是最好的选择。
不就多一些费用吗,李总监现在不差钱。
李律师代表勤德和李总监签署了代理合约,最基础的代理费用是三百万港币,最高可以达到八百万港币。律所的合伙人王大状保证,一定给李明翰谈出一个满意的结果。
“李生,这次谈判的底线是什么?”咖啡馆里,二位李先生相对而坐。
“底线就是一定要成为下一代奥迪的设计总监,其它的在现有的基础上,能争取多少是多少。”
李明翰在自己的私人律师前并没有隐瞒,其实就是没有底线。
瓦库斯已经开出条件,奥迪下一代车型的外观设计师和内饰设计师都是李明翰,就是总设计师。
给出五百万欧元的年薪签约四年,任期内必须完成一款新型号大型SUV、A6、A8、TT在内的至少四款车的全部外观、内饰设计,完善目前Q5的设计。
“我还是想以开天的名义来签这个合约,价格上可以让步但是必须先付款,时间上最好是三年。”德国的个税可不低,年薪高有个屁用,谈判就是想争取一个更好的条件。
这种谈判不是短时间能谈的拢的,关键是其中还夹杂着隆申的利益,李明翰交代完自己的诉求后回到了山城。
在七点档新闻里被报了名字,未必所有人都晓得,但是关心的人一定知道。十四号还在德国的时候,老师祝贺的电话就到了。
今天公子们请李总监吃饭,恭喜李大设计师扬名。
“我们一起干一个,恭喜翰哥成为第一个,亮相国际车展的中国设计师。”李强是真心的为李明翰高兴,以前就知道翰哥厉害,现在看是越来越牛逼了。
“谢谢大家,其实去之前就知道了。”李总监在兄弟们面前,永远都是一副装B找抽的脸。
“切。。。”去之前你知道能上新闻联播?反正大家已经习惯了李总监的厚脸皮,证明了在座的都是自己人。
“听说他们准备邀请你,去奥迪当设计师?”伊公子的消息比较全面一些。
“在谈,应该是没有太大问题,主要就是待遇方面。”一个有情一个有意,李明翰去法兰克福,就是为了奥迪这个平台的。
“那以后再想见面就得预约了,是不是要配一个女秘书了。”回徽都的时候大家能挽留,这次去德国没有办法开口了啊。
虽然最近几个月,大家在一起的时间没以前多了,但毕竟是在身边,想什么时候约一下还是很方便的。
“配啥女秘书啊,我是那样的人吗?飞一趟也就十几个小时,等我哪天真发财了,买一架私人飞机每个礼拜都回来。”说着话、李明翰瞟了一眼边上的大学生。
“哈哈、那我们就等着你的飞机,接大家去旅游。”
今天的聚会,李明翰带的是齐清涵。大学生第一次参加这群人的聚会,桌上充分的感受了老公的优秀,和在圈子里的地位。
“晚上我们就回二十八楼吧,明天正好是周末就别去万豪了。”临上车的时候,小妖精提出了要求。
“回去不好吧,你声音那么大。”
“昨天晚上、大的时候,怎么没听你这么说?晚上我们睡大房间...”靠着步行街那面的主卧室,是宋欣妍的。
“欣妍睡哪?”李总监开始装傻。
“她的床大、别说你没想过,今天便宜你了...”
金屋成双娇侍夜、温浴水滑洗凝脂
春宵苦短日高起、从此君王不早朝
李明翰整个一个周末,都没出二十八楼的大门,享受了一把昏君的待遇。
二十五号星期一、李明翰回了公司,伊老汉从德国回来了,带来了谈判的最新进展。
奥迪停在办公楼下面,从下车开始,李总监见到的每一个人的态度和以前都不太一样。以前在隆申的管理层,对李明翰这样拿着高薪,一个月见不到几次人的做法,背后的议论很多、基本都是被伊董压着。
现在不一样了,投入二千多万就那十几个人,马上能换回二千多万欧元。等于十个月不到翻到了六倍,利润一亿多人民币。
大家这一刻都觉得伊老汉大度、深谋远虑、有眼光。
带着再看李总监,也觉得这个大帅逼不仅仅是帅,那是真有本事。
第一个中国设计师把产品带到国外,能受到大众这样的国际巨头的青睐,连中央电视台都报道了。
以前说李明翰设计的车,像个大嘴巴一样不好看的人,通通选择了闭嘴。
本来大众是想最高二千五百万欧元,直接买断隆申Q5的外观、内饰专利的。伊董听取了李明翰的建议,想试一下和大众共同建厂生产奥迪Q5,哪怕这个专利只象征性的收取壹欧元。
但是这种合作需要走的流程太复杂,动則就是一二年或者好几年,最关键的是,这事是否能行并不取决于大众或隆申的意愿,而是国家发改委的态度。
“现在我们确定了的是,专利肯定卖给大众奥迪,样车都已经交付给它们了,钱暂时不付。隆申和奥迪签署了一份合资建厂的备忘录,由我们自己先跑国内的手续。
但是无论最后的结果是什么,都不影响你和奥迪的合作。
最后一点、当时和开天签协议的时候,隆申如果转让专利,开天会获得其中的百分之五。集团会按二千五百万欧元的价格,先把这笔钱打给开天的。”伊董给李明翰介绍着谈判的情况。
“那笔钱不急,董事长觉得什么时候方便,再什么时候给。我和那边的沟通律师已经接触了,这边您有什么事的话随时叫我。”
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