第128章 我的大船!
永盛造船厂3号船坞。
楚洋几人到的时候,就看到闽泉渔1688正停在船坞内,接受着全方位的保养。
对于船,尤其是海船来说,保养是很有必要的,比车保养还重要。
因为海水对钢具有强腐蚀性,另外一些附着物,比如海草、海藻等,以及一些藤壶类贝类,都会吸附在船底并分泌出粘液,腐蚀船体。
一些大船,比如运油船、大型邮轮、集装箱船,每次出海后,船底‘薅’下来的生蚝牡蛎,能有几十吨重。
可惜的就是这些海鲜不能吃,因为它们附着在船底,难免摄入船漆、重油等废料,很多都具有不弱的毒性。
“楚总,我们这次做的是月度保养,主要就是对你船上的主机设备进行维护保养,包括发动机、油液系统、冷却系统、电气系统等,确保其出海时的正常运转和安全使用,晚一些我们还会对船底进行清洁……”
船厂的员工站在一旁,给他介绍着正在进行的工作,相当细致。
当然,收费也是相当夸张,就这么几乎每月都要来一次的常规保养,竟然要3000块,抵得上普通蓝领两个月工资了。
楚洋再一次直白地认识到了养一艘船的不容易,别说普通渔民,就算是他,都有点肉疼。
难怪那些船东在开鱼期,只要天气允许,巴不得一天24小时都漂在海上。
保养也没啥好看的,楚洋转了一圈,就让员工带他到旁边走走。
在隔壁的4号船坞,楚洋看到了一艘正在修建的渔船,能有30来米长。
船的主体龙骨已经铺设好了,正在焊接旁龙骨和肋骨。
带路的员工见楚洋目光落在这艘船上,笑着介绍道:“这艘渔船是我们今年新推出的主力中大型拖网渔船,船长32.98米,型宽5.6米,型深2.7米,空船排水量156吨。”
“动力系统由一台220KW的潍柴R6160ZC燃油主机和一台99KW的凯马X2105B构成,船型配备一台起网机、一台起锚机……”
楚洋撑着下巴,听的很认真,甚至比他前世买游艇时还认真。
没办法,手头统共就50万出头的存款,必须得精打细算着花。
“这艘船的报价是多少?”楚洋我问道。
他倒也不是看了就想买,主要先了解一下,要是价格合适,倒也可以纳入考虑范围。
员工微笑着回道:“楚总,具体的报价是得和我们经理去谈,不过它的基本报价,是在230万左右。”
楚洋:告辞……
230万,再加上选配一些设备,交税办证啥的,那价格不要破250万了!
他手头上的存款,连零头都不够啊。
又看了一会船,手机突然响了起来。
看来电显示,是黄经理的电话,估计报价出来了。
楚洋接起电话,果然对方说报价已经给出,请他到办公室详谈,这样几人又回到黄经理的办公室。
“楚总,这份是我们的报价单,请你过目。”
楚洋接过报价单,是厚厚的一叠。
“针对楚总你的需求,我们给出了三份方案,分别是22米、25米、29米的渔船及其配置报价。”黄经理解释道。
楚洋了然,难怪用了这么久。
私企就是这点好,服务够贴心。
楚洋之前也去过差不多规模的国营厂,那服务态度,根本没法比,连茶叶梗都没捞到一杯喝。
“好,我先看看。”
“请便!”
黄经理提供的报价单的确很用心,三种尺寸的渔船,包含十几种选配方案,每一种都列的很清楚,方案特点、性价比等信息,一目了然。
楚洋仔细地浏览着,一时间,房间里只剩下了他哗哗哗的翻页声。
最后,他终于选定了两个方案,一个是25米的玻璃钢渔船,可以选装拖网+延绳钓两套设备。
该方案配备了两大四小六间独立宿舍,一个容积为55立方米的冷库以及一大两小三个活水舱。
动力方面,它使用一台180KW的柴油主机和一台50KW的副机,油箱容积18吨,续航里程4000公里,核定船员6人,海上自持力20天。
这份方案的基础报价为90万!
另一个,是29米的渔船,也是玻璃钢材质,可选拖网+延绳钓模式,它的核定船员达到8名,有四大四小八八间宿舍,所以最多塞下12-14人没啥问题。
另外它的冷库更大,80立方米,也拥有三个活水舱。
动力更强,采用的是250KW的柴油主机和105kw的副机。
续航里程更大,拥有25吨的大燃料仓,续航里程也达到了6000公里,支持力60天。
当然,它的价格相应的也更贵,基础报价就达到了惊人的170万。
船长相差仅4米,价格却几乎是前者的两倍!
“军叔,你觉得呢?”楚洋征询老渔民孙庆军的意见。
“方案一吧,我们暂时没有远洋捕捞的打算,25米船的配置足够了,再大也操作不过来,没那么多人。”孙庆军毫不犹豫地说道。
其实按照他心里的想法,22米的拖网船就足够,鱼舱容积不够,把船员宿舍挤压一下不就够咯。
其余东西该删减的都可以删减,只要能保证海上安全作业就行,舒适性什么的,基本不在他的考虑范围内。
再简陋,能比他的小舢板简陋?
大但他明白,说了也是白说,所以干脆闭嘴,只在楚洋给出的两个方案中选择。
“成,我也觉得一不错,对于目前我们的团队来说,足够用了。”
55立方米的冷库,随便塞塞也能放下20吨的鱼获,挤紧实一点的话,能塞23到24吨,对于近海渔船来说足够了。
容积更大也没必要,毕竟宝箱一天才一个,除非运气抽风连续碰到白银宝箱且开出了大鱼群。
否则想把鱼舱装满,至少得在船上待上十天半个月甚至一个月,那就不是楚洋想要的了。
他重生前就是个富二代,虽然不为非作歹,但也不是那种接受‘鸡娃’教育的精英,懒散和享乐主义才是他的真实写照。
重生并没有改变他的性格,当渔民也只是迫于生活所求而已。
一年到头泡在渔船上?想啥呢。
那他还怎么安慰孤单寂寞的小姐姐小少妇们!
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楚洋几人到的时候,就看到闽泉渔1688正停在船坞内,接受着全方位的保养。
对于船,尤其是海船来说,保养是很有必要的,比车保养还重要。
因为海水对钢具有强腐蚀性,另外一些附着物,比如海草、海藻等,以及一些藤壶类贝类,都会吸附在船底并分泌出粘液,腐蚀船体。
一些大船,比如运油船、大型邮轮、集装箱船,每次出海后,船底‘薅’下来的生蚝牡蛎,能有几十吨重。
可惜的就是这些海鲜不能吃,因为它们附着在船底,难免摄入船漆、重油等废料,很多都具有不弱的毒性。
“楚总,我们这次做的是月度保养,主要就是对你船上的主机设备进行维护保养,包括发动机、油液系统、冷却系统、电气系统等,确保其出海时的正常运转和安全使用,晚一些我们还会对船底进行清洁……”
船厂的员工站在一旁,给他介绍着正在进行的工作,相当细致。
当然,收费也是相当夸张,就这么几乎每月都要来一次的常规保养,竟然要3000块,抵得上普通蓝领两个月工资了。
楚洋再一次直白地认识到了养一艘船的不容易,别说普通渔民,就算是他,都有点肉疼。
难怪那些船东在开鱼期,只要天气允许,巴不得一天24小时都漂在海上。
保养也没啥好看的,楚洋转了一圈,就让员工带他到旁边走走。
在隔壁的4号船坞,楚洋看到了一艘正在修建的渔船,能有30来米长。
船的主体龙骨已经铺设好了,正在焊接旁龙骨和肋骨。
带路的员工见楚洋目光落在这艘船上,笑着介绍道:“这艘渔船是我们今年新推出的主力中大型拖网渔船,船长32.98米,型宽5.6米,型深2.7米,空船排水量156吨。”
“动力系统由一台220KW的潍柴R6160ZC燃油主机和一台99KW的凯马X2105B构成,船型配备一台起网机、一台起锚机……”
楚洋撑着下巴,听的很认真,甚至比他前世买游艇时还认真。
没办法,手头统共就50万出头的存款,必须得精打细算着花。
“这艘船的报价是多少?”楚洋我问道。
他倒也不是看了就想买,主要先了解一下,要是价格合适,倒也可以纳入考虑范围。
员工微笑着回道:“楚总,具体的报价是得和我们经理去谈,不过它的基本报价,是在230万左右。”
楚洋:告辞……
230万,再加上选配一些设备,交税办证啥的,那价格不要破250万了!
他手头上的存款,连零头都不够啊。
又看了一会船,手机突然响了起来。
看来电显示,是黄经理的电话,估计报价出来了。
楚洋接起电话,果然对方说报价已经给出,请他到办公室详谈,这样几人又回到黄经理的办公室。
“楚总,这份是我们的报价单,请你过目。”
楚洋接过报价单,是厚厚的一叠。
“针对楚总你的需求,我们给出了三份方案,分别是22米、25米、29米的渔船及其配置报价。”黄经理解释道。
楚洋了然,难怪用了这么久。
私企就是这点好,服务够贴心。
楚洋之前也去过差不多规模的国营厂,那服务态度,根本没法比,连茶叶梗都没捞到一杯喝。
“好,我先看看。”
“请便!”
黄经理提供的报价单的确很用心,三种尺寸的渔船,包含十几种选配方案,每一种都列的很清楚,方案特点、性价比等信息,一目了然。
楚洋仔细地浏览着,一时间,房间里只剩下了他哗哗哗的翻页声。
最后,他终于选定了两个方案,一个是25米的玻璃钢渔船,可以选装拖网+延绳钓两套设备。
该方案配备了两大四小六间独立宿舍,一个容积为55立方米的冷库以及一大两小三个活水舱。
动力方面,它使用一台180KW的柴油主机和一台50KW的副机,油箱容积18吨,续航里程4000公里,核定船员6人,海上自持力20天。
这份方案的基础报价为90万!
另一个,是29米的渔船,也是玻璃钢材质,可选拖网+延绳钓模式,它的核定船员达到8名,有四大四小八八间宿舍,所以最多塞下12-14人没啥问题。
另外它的冷库更大,80立方米,也拥有三个活水舱。
动力更强,采用的是250KW的柴油主机和105kw的副机。
续航里程更大,拥有25吨的大燃料仓,续航里程也达到了6000公里,支持力60天。
当然,它的价格相应的也更贵,基础报价就达到了惊人的170万。
船长相差仅4米,价格却几乎是前者的两倍!
“军叔,你觉得呢?”楚洋征询老渔民孙庆军的意见。
“方案一吧,我们暂时没有远洋捕捞的打算,25米船的配置足够了,再大也操作不过来,没那么多人。”孙庆军毫不犹豫地说道。
其实按照他心里的想法,22米的拖网船就足够,鱼舱容积不够,把船员宿舍挤压一下不就够咯。
其余东西该删减的都可以删减,只要能保证海上安全作业就行,舒适性什么的,基本不在他的考虑范围内。
再简陋,能比他的小舢板简陋?
大但他明白,说了也是白说,所以干脆闭嘴,只在楚洋给出的两个方案中选择。
“成,我也觉得一不错,对于目前我们的团队来说,足够用了。”
55立方米的冷库,随便塞塞也能放下20吨的鱼获,挤紧实一点的话,能塞23到24吨,对于近海渔船来说足够了。
容积更大也没必要,毕竟宝箱一天才一个,除非运气抽风连续碰到白银宝箱且开出了大鱼群。
否则想把鱼舱装满,至少得在船上待上十天半个月甚至一个月,那就不是楚洋想要的了。
他重生前就是个富二代,虽然不为非作歹,但也不是那种接受‘鸡娃’教育的精英,懒散和享乐主义才是他的真实写照。
重生并没有改变他的性格,当渔民也只是迫于生活所求而已。
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