第两千二百六十六章 比不了
时间。
进入十月。
洛伊城的热度,并未消散,至少印度媒体,发现每天都有新的内容可以报道,或者变着花样报道。
关键。
印度百姓还很喜欢看。
毕竟。
那的确是位于印度的城市,甚至印度媒体还不消停,用洛伊城,和世界各大城市进行一一地对比。
然后。
赢了!
没错。
在他们的标准下,洛伊城是第一名,而且观众们还多信了,这让很多国家的人,心里止不住吐槽:
---你建的吗?
不过。
尽管吐槽,但对于洛伊城,大家评价还是很高的。可以说,洛伊城多成功,也代表承建方的成功。
在印。
大多自我催眠。
可是。
在世界范围,只认缅亚银行集团的设计优秀,建设企业的施工效率,这才有了洛伊城现在的景象。
印度?
抱歉。
除了出钱,好像没干啥!
。。。
十月三日。
清晨。
米昊坐车来到了新的工地。
同样。
一望无际。
举目望去,工人们正在热火朝天的干着。新城的征地,上月底就结束,现在正在进行土石方工程。
因此。
公司很多工人,都放了将近一个月的假,拿着不低的完工奖金,探亲的探亲,休息的休息,玩的玩。
可惜。
作为项目经理没法闲着,在整个工程建设阶段,他都很难抽开身。对此,米昊倒是没有丝毫埋怨。
工作。
赚钱。
本就是一个男人的责任。
玩?
不急。
有了钱,享受的日子,总会来的。就说洛伊城项目完工的奖金,扣税后,也有将近一百三十多万。
算算。
今年。
工资+补贴+项目奖金,再加上还没发的年终奖金,自己也算是税后年收入超过两百万的成功人士。
再干几年,直接退休都没问题。
当然。
仅仅是想想。
退休?
还早。
自己才三十多岁而已,他本来也不是闲的下来的人,在米昊看来,四十五岁退休,倒是可以考虑。
。。。
洛伊城机场。
今日。
十分热闹,航线的开通,让这里几乎每天的起降量,都非常的大,光是印度其他城市过来的游客。
就是一个庞大的数字。
没法。
电视。
网上。
还有大家交流,都不可避免地提到洛伊城,这波存在感刷得,让很多人不自觉想来看看,所以来了。
远的。
坐飞机。
近的。
坐火车。
在印度资本施压下,那些路段的铁路交给华夏企业之后,进度飞快,在洛伊城交付前就通了过来。
不过。
通是通了,但长途旅行,若是宽裕的话,印度人还是会选择飞机,铁路修得快,不代表其他跟上。
环境。
服务。
速度。
都差强人意。
“买和缅痶一样的车厢。”这个方案一经提出,应者如云,特别是坐过缅痶和华夏高铁的印度人。
十分期待。
安静。
舒适。
坐过的人都举得值。
然而。
尽管呼声很高,印铁路部门却是当做没听见,原因只有一个---贵,那样的车厢,多久才能回本啊?
再说。
印度铁路并不封闭,这要是突然怼上一头牛,估计维修费就令人心疼,他们反正是坚决不同意买。
一句话。
没钱。
于是。
这事也只能不了了之,但这一次新城和洛伊城之间的铁路,则是计划采用华夏的车厢,原因很简单。
钱。
不用印度铁路部门出。
。。。
除了印度游客,各国的游客也是不少,被新闻安利了这么久,很多来缅的游客,甚至准备去印的。
纷纷来到这里打卡。
如此。
光是旅游收入,就让洛伊城的投资者,赚了不少。税收也是节节攀升,只是市里面还有点小无奈。
因为。
赚的。
还得还钱。
当初。
洛伊市的建设,是缅亚银行集团贷款的,非集资。因此,合约中洛伊市的税收是还款的来源之一。
不过。
令人欣喜的是,照这样的速度,不出几年,就能还上。而让城市管理层欣慰的是,花钱的地方少。
城建。
这一大支出,根本不存在,因为洛伊城配套太完善,不需要扩建,更不需要新建,也不允许起建筑。
这。
也是各大资本一起维护的规矩。
。。。
“挺大。”
“这个机场,设计得很有特色嘛。”
“嗯嗯。”
“听说从设计,到施工,都是咱们华夏企业做的。”
“。。。”
一架来自华夏的飞机上,走下一群人,在导游的带领下,好奇地打量着四周,他们都是青元科技的员工。
十一。
黄金周。
一如往年,除了必要工作岗位,七天假期一天不少,想加班都不行。最关键的,还是公司给报销。
全球。
各国。
想去哪儿玩,提前报备,公司安排,食宿全包,他们这群人便选的马尔代夫---印度---缅痶这条线。
一日。
二日。
都在马尔代夫玩,三日来印度洛伊城,然后从廊余县坐火车,去新安市,以及其他缅痶的景点玩。
算起来。
挺紧凑。
自然。
这是照顾到有些人就想快,事实上,公司的大部分旅游路线,都强调玩得好,一次多是去一个国家。
按计划。
他们要在这里待大半天。
下午。
去廊余县转转。
晚上。
直接坐火车。
摇晃着去新安市,相当的匆忙。但就有人乐此不疲,毕竟,就像吃饭一样,有人就喜欢狼吞虎咽。
感觉爽。
总不能因此,就说人家不会吃饭吧?
。。。
德林省。
泰缅铁路。
如今。
已从原先的半小时一趟,增加变成了二十分钟一趟,客流量的激增,让泰方一些商户,笑开了花。
自从这条铁路修通,游客量暴涨,比以前好很多,形象的例子,就是泰国的游客量卡在机场起降量。
现在。
多了一个缅痶,导致来这的旅游人数自然增多,几小时的铁路旅程,极大促进了两地游客的流动。
各有特色。
在缅。
大家看得是环境。
在泰。
众人玩的是娱乐。就是一些泰国的开发商,有点郁闷,因为距离太近,很多华夏人投资旅游地产。
都去缅痶。
比?
咋比。
比不了。
无论是环境,还是价格,都没有优势,就算比海景房,泰国的海,也和缅痶有差距,花钱去治理?
额!
成本太高,人家治理,缅当局出钱,而且是自己治理技术,成本很低。泰国当局此前想过出点钱。
可惜。
后来不了了之,原因很简单,投入和产出不成比例。治理好了,有泰缅铁路在,大家也多会过去。
索性。
砍掉这个预算,干点别的。
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进入十月。
洛伊城的热度,并未消散,至少印度媒体,发现每天都有新的内容可以报道,或者变着花样报道。
关键。
印度百姓还很喜欢看。
毕竟。
那的确是位于印度的城市,甚至印度媒体还不消停,用洛伊城,和世界各大城市进行一一地对比。
然后。
赢了!
没错。
在他们的标准下,洛伊城是第一名,而且观众们还多信了,这让很多国家的人,心里止不住吐槽:
---你建的吗?
不过。
尽管吐槽,但对于洛伊城,大家评价还是很高的。可以说,洛伊城多成功,也代表承建方的成功。
在印。
大多自我催眠。
可是。
在世界范围,只认缅亚银行集团的设计优秀,建设企业的施工效率,这才有了洛伊城现在的景象。
印度?
抱歉。
除了出钱,好像没干啥!
。。。
十月三日。
清晨。
米昊坐车来到了新的工地。
同样。
一望无际。
举目望去,工人们正在热火朝天的干着。新城的征地,上月底就结束,现在正在进行土石方工程。
因此。
公司很多工人,都放了将近一个月的假,拿着不低的完工奖金,探亲的探亲,休息的休息,玩的玩。
可惜。
作为项目经理没法闲着,在整个工程建设阶段,他都很难抽开身。对此,米昊倒是没有丝毫埋怨。
工作。
赚钱。
本就是一个男人的责任。
玩?
不急。
有了钱,享受的日子,总会来的。就说洛伊城项目完工的奖金,扣税后,也有将近一百三十多万。
算算。
今年。
工资+补贴+项目奖金,再加上还没发的年终奖金,自己也算是税后年收入超过两百万的成功人士。
再干几年,直接退休都没问题。
当然。
仅仅是想想。
退休?
还早。
自己才三十多岁而已,他本来也不是闲的下来的人,在米昊看来,四十五岁退休,倒是可以考虑。
。。。
洛伊城机场。
今日。
十分热闹,航线的开通,让这里几乎每天的起降量,都非常的大,光是印度其他城市过来的游客。
就是一个庞大的数字。
没法。
电视。
网上。
还有大家交流,都不可避免地提到洛伊城,这波存在感刷得,让很多人不自觉想来看看,所以来了。
远的。
坐飞机。
近的。
坐火车。
在印度资本施压下,那些路段的铁路交给华夏企业之后,进度飞快,在洛伊城交付前就通了过来。
不过。
通是通了,但长途旅行,若是宽裕的话,印度人还是会选择飞机,铁路修得快,不代表其他跟上。
环境。
服务。
速度。
都差强人意。
“买和缅痶一样的车厢。”这个方案一经提出,应者如云,特别是坐过缅痶和华夏高铁的印度人。
十分期待。
安静。
舒适。
坐过的人都举得值。
然而。
尽管呼声很高,印铁路部门却是当做没听见,原因只有一个---贵,那样的车厢,多久才能回本啊?
再说。
印度铁路并不封闭,这要是突然怼上一头牛,估计维修费就令人心疼,他们反正是坚决不同意买。
一句话。
没钱。
于是。
这事也只能不了了之,但这一次新城和洛伊城之间的铁路,则是计划采用华夏的车厢,原因很简单。
钱。
不用印度铁路部门出。
。。。
除了印度游客,各国的游客也是不少,被新闻安利了这么久,很多来缅的游客,甚至准备去印的。
纷纷来到这里打卡。
如此。
光是旅游收入,就让洛伊城的投资者,赚了不少。税收也是节节攀升,只是市里面还有点小无奈。
因为。
赚的。
还得还钱。
当初。
洛伊市的建设,是缅亚银行集团贷款的,非集资。因此,合约中洛伊市的税收是还款的来源之一。
不过。
令人欣喜的是,照这样的速度,不出几年,就能还上。而让城市管理层欣慰的是,花钱的地方少。
城建。
这一大支出,根本不存在,因为洛伊城配套太完善,不需要扩建,更不需要新建,也不允许起建筑。
这。
也是各大资本一起维护的规矩。
。。。
“挺大。”
“这个机场,设计得很有特色嘛。”
“嗯嗯。”
“听说从设计,到施工,都是咱们华夏企业做的。”
“。。。”
一架来自华夏的飞机上,走下一群人,在导游的带领下,好奇地打量着四周,他们都是青元科技的员工。
十一。
黄金周。
一如往年,除了必要工作岗位,七天假期一天不少,想加班都不行。最关键的,还是公司给报销。
全球。
各国。
想去哪儿玩,提前报备,公司安排,食宿全包,他们这群人便选的马尔代夫---印度---缅痶这条线。
一日。
二日。
都在马尔代夫玩,三日来印度洛伊城,然后从廊余县坐火车,去新安市,以及其他缅痶的景点玩。
算起来。
挺紧凑。
自然。
这是照顾到有些人就想快,事实上,公司的大部分旅游路线,都强调玩得好,一次多是去一个国家。
按计划。
他们要在这里待大半天。
下午。
去廊余县转转。
晚上。
直接坐火车。
摇晃着去新安市,相当的匆忙。但就有人乐此不疲,毕竟,就像吃饭一样,有人就喜欢狼吞虎咽。
感觉爽。
总不能因此,就说人家不会吃饭吧?
。。。
德林省。
泰缅铁路。
如今。
已从原先的半小时一趟,增加变成了二十分钟一趟,客流量的激增,让泰方一些商户,笑开了花。
自从这条铁路修通,游客量暴涨,比以前好很多,形象的例子,就是泰国的游客量卡在机场起降量。
现在。
多了一个缅痶,导致来这的旅游人数自然增多,几小时的铁路旅程,极大促进了两地游客的流动。
各有特色。
在缅。
大家看得是环境。
在泰。
众人玩的是娱乐。就是一些泰国的开发商,有点郁闷,因为距离太近,很多华夏人投资旅游地产。
都去缅痶。
比?
咋比。
比不了。
无论是环境,还是价格,都没有优势,就算比海景房,泰国的海,也和缅痶有差距,花钱去治理?
额!
成本太高,人家治理,缅当局出钱,而且是自己治理技术,成本很低。泰国当局此前想过出点钱。
可惜。
后来不了了之,原因很简单,投入和产出不成比例。治理好了,有泰缅铁路在,大家也多会过去。
索性。
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